Riachtanais Dearaidh Le haghaidh Soilse Sráide faoi stiúir

1. Is é an ghné is mó de stiúir le haghaidh soilsiú ná go bhfuil feidhm aige maidir le hastú solais treorach, toisc go bhfuil beagnach gach stiúir cumhachta feistithe le frithchaiteoirí, agus tá éifeachtacht frithchaiteoirí den sórt sin i bhfad níos airde ná éifeachtacht frithchaiteoirí lampaí. Ina theannta sin, tá éifeachtacht an fhrithchaiteora LED curtha san áireamh i bhrath éifeachtúlacht éadrom an stiúir. Ba cheart go n-úsáidfeadh lampaí bóthair a úsáideann stiúir an oiread agus is féidir saintréithe astaithe treorach LED, ionas go mbeidh gach stiúir sa lampa bóthair ag lámhach an solas go díreach chuig gach limistéar den bhóthar soilsithe, agus ansin úsáid a bhaint as dáileadh solais cúnta an fhrithchaiteora lampa a bhaint amach. dáileadh solais cuimsitheach an-réasúnta de lampaí bóthair. Ba chóir a rá gur chóir go gcomhlíonfadh lampaí bóthair go fírinneach ceanglais aonfhoirmeachta soilsithe agus soilsithe na gcaighdeán CJJ45-2006 agus CIE31 agus CIE115, agus ba cheart go mbeadh feidhm trí dháileadh solais ag na lampaí le baint amach níos fearr. , agus tá dea-fheidhm dáileadh solais bunscoile ag soilse le frithchaiteoirí agus le huillinneacha aschuir bhíoma réasúnta iad féin. Sa lampa, is féidir suíomh suiteála gach stiúir agus treo an tsolais astaithe a dhearadh de réir airde an lampa bóthair agus leithead an dromchla bóthair, rud a fhéadfaidh feidhm dáileadh solais tánaisteach maith a bhaint amach. Ní úsáidtear an frithchaiteoir i lampaí den sórt sin ach mar mhodh cúnta le dáileadh solais treasach chun aonfhoirmeacht níos fearr soilsiú bóthair a chinntiú.

I ndearadh iarbhír daingneáin soilsithe bóthair, is féidir é a úsáid faoin mbonn de gach treo astaithe LED a shocrú go bunúsach, gach stiúir le comhpháirteach uilíoch sféarúil socraithe ar an lampa, nuair a úsáidtear an lampa ar airde agus leithead ionradaíochta éagsúla, trí choigeartú. an comhpháirteach uilíoch sféarúil chun torthaí sásúla a bhaint amach do gach treo ionradaíochta LED. Agus uillinn aschuir cumhachta agus bhíoma gach LED á chinneadh, is féidir cumhacht gach LED a ríomh de réir E(lx)=I(cd)/D(m)2 (dlí inbhéartach cearnach déine solais agus soilsithe achar), agus is féidir aschur solais gach stiúir a choigeartú go dtí an luach ionchais trí chumhacht gach stiúir agus aschur cumhachta difriúil an chuaird tiománaí LED a choigeartú do gach stiúir. Tá na modhanna coigeartaithe seo uathúil do lampaí bóthair ag baint úsáide as foinsí solais stiúir, agus is féidir úsáid iomlán a bhaint as na saintréithe seo an dlús cumhachta soilsithe a laghdú faoin mbonn go gcomhlíonann sé aonfhoirmeacht soilsithe agus soilsithe dromchla an bhóthair agus an cuspóir coigilte fuinnimh a bhaint amach.

2, tá córas cumhachta lampa sráide faoi stiúir freisin difriúil ó na foinse solais traidisiúnta, faoi stiúir éileamh speisialta cumhacht tiomána reatha tairiseach, chun a chinntiú go bhfuil a chuid oibre gnáth cloch choirnéil mór, scéim soláthair cumhachta athrú simplí a thabhairt go minic damáiste gléas stiúir. Is táscaire freisin é conas grúpa soilse faoi stiúir a chomhbhrúite go docht le chéile chun soilse sráide LED a scrúdú. Is é an ceanglas a bhaineann le LED don chiorcad tiomána ná tréithe an aschuir reatha leanúnach a chinntiú, toisc go bhfuil an t-achar athraithe coibhneasta den voltas acomhal nuair a bhíonn an stiúir ag obair sa treo ar aghaidh an-bheag, agus mar sin cinntíonn sé go bhfuil an stiúir leanúnach tiomána reatha agus go bunúsach. cinntíonn sé cumhacht aschuir leanúnach an LED. Maidir le staid reatha an tsoláthair chumhachta éagobhsaí sa tSín, ní mór go mbeadh saintréithe aschuir reatha leanúnach ag ciorcad tiomána lampa bóthair LED, rud a d'fhéadfadh aschur solais leanúnach a chinntiú agus oibriú ró-chumhachta LED a chosc.

Chun go mbeidh tréithe srutha tairiseacha ag an gciorcad tiománaí LED, ní mór go mbeadh an bacainn inmheánach aschuir ard nuair a bhreathnaítear air isteach ó aschur an chiorcaid tiomána. Nuair a bhíonn sé ag obair, téann an t-ualach atá ann faoi láthair tríd an impedance inmheánach aschuir seo freisin, má tá an ciorcad tiomána comhdhéanta de buck, scagadh ceartaitheoir agus ciorcad foinse reatha seasta DC nó soláthar cumhachta lascadh ginearálta móide ciorcad friotaíochta, ní mór dó go leor gníomhacha a ithe freisin. cumhacht, mar sin an dá chineál ciorcaid tiomáint sa bhunúsach freastal ar an mbonn aschur leanúnach atá ann faoi láthair, tá éifeachtacht dodhéanta a bheith ard. Is é an scéim dhearaidh cheart ciorcad lasctha leictreonach gníomhach a úsáid nó sruth ard-minicíochta a úsáid chun an stiúir a thiomáint, agus is féidir leis an dá scéim thuas a dhéanamh go bhfuil éifeachtacht chomhshó ard fós ag an gciorcad tiomána agus ag an am céanna tréithe maithe seasta aschuir reatha a chothabháil.
Úsáideann lampaí bóthair na Síne go bunúsach foinse solais HID le modh truicear agus ballasta ionduchtach, cé go bhfuil éifeachtacht íseal fuinnimh agus fadhbanna strobe ag an modh seo. Gné thábhachtach de lampaí stiúir ag baint úsáide as ciorcaid tiomána leictreonacha a chuireann a gcuid plaisteacht i mbaol nuair a úsáidtear iad i soilsiú páirce ná fadhb an ionduchtais tintreach.

Mar is eol dúinn go léir, scaoileann tintreach san aer speictream leathan tonnta raidió, agus faightear go maith gan sreang línte soláthair cumhachta lampaí bóthair lastuas. Is iad na tonnta raidió a astaíonn an tintreach céanna a fhaigheann an dá líne cumhachta ná comharthaí trasnaíochta mód coitianta don chiorcad tiomána, ar féidir leo cúpla céad volta a bhaint amach go dtí na mílte volta go dtí an talamh, agus is furasta é a bhriseadh tríd an toilleas talún EMC. sa chiorcad tiomána nó an t-imréiteach beag go dtí an talamh (go dtí an bhlaosc), rud a fhágann damáiste don chiorcad tiomána.

Ina theannta sin, toisc go bhfuil líne soláthair cumhachta na Síne ina líne neodrach trí phas ceithre-sreang bunaithe ar sholáthar cumhachta polar, mar sin sa dá líne soláthair cumhachta lastuas i ngach rannóg, i láthair na huaire a bhraitheann an tonn raidió tintreach, mar gheall ar an impedance mheandarach. den dá líne soláthair cumhachta go dtí an talamh difriúil, ionas go dtáirgeann an dá líne soláthair cumhachta voltas trasnaíochta modh difreálach, is féidir leis an voltas trasnaíochta modh difríocht mheandarach seo na céadta volta a bhaint amach go dtí níos mó ná 3000 volta, is minic a bhriseann an voltas seo síos an dé-óid ceartaitheoir cumhachta an chuaird tiomána agus an bhearna idir na leictreoidí polacha éagsúla ar an gclár ciorcad priontáilte, is féidir le rialtóirí stiúir damáiste a dhéanamh freisin don chuaird tiomáint.

Chun an fhadhb seo a réiteach, ní mór éagsúlachtaí mearfhreagartha a nascadh le hionchur an chiorcaid tiomána LED chun a chinntiú go ndéantar cur isteach modh difreálach a urscaoileadh. Ós rud é go ndéantar cur isteach ionduchtach an tintreach arís agus arís eile, nuair a bhíonn an voltas trasnaíochta ard, stiúrann agus scaoileann an t-athrú ar an toirt d'fhéadfadh go mbeadh an sruth mór, mar sin ní hamháin go mbeadh cumas freagartha tapa ag an varistor a úsáidtear, ach freisin go mbeadh an cumas aige seoladh láithreach. na mílte aimpéar scaoilte gan damáiste. Chomh maith le húsáid varistors, ba cheart deireadh ionchuir an chuaird tiomána LED a chomhcheangal freisin le cosaint trasnaíochta seolta (EMI), agus tá líonra LC ilchodach deartha, ionas nach féidir leis na líonraí LC seo bac a chur ar sceitheadh. inmheánach IEA chuig an eangach chumhachta, ach freisin ról suntasach a imirt i shochtadh an comhartha trasnaíochta lightning.

Ina theannta sin, ba cheart an t-imréiteach idir gach pointe go dtí an talamh den chiorcad tiomána stiúir a choinneáil os cionn 7mm, agus ba cheart go gcomhlíonfadh toilleas cosanta EMI agus neart inslithe talún an chiorcaid tiomána ceanglais inslithe treisithe (4V {{2). }}V), ionas go mbeidh friotaíocht maith ag an gciorcad tiomána LED don mhodh difreálach agus don ionduchtacht tintreach modh coitianta.